Yap-İşlet-Devret projelerinin Türkiye ekonomisine maliyeti her geçen gün artıyor. Karayolları Genel Müdürlüğü'nün raporuna göre, 2024 yılının ilk altı ayında bu projeler için Hazine'den toplam 36 milyar TL'yi aşkın bir ödeme yapıldı. Özellikle araç geçiş garantisi gibi taahhütlerin tutturulamaması, devletin kasasından büyük miktarda para çıkmasına neden oluyor.
"Kara Delik Oluşturuyor"
CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, bu durumun ülke ekonomisi için ciddi bir tehlike oluşturduğunu belirterek, "AK Parti tarzı Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan karayolu projeleri, hazinede büyük bir delik açıyor" dedi.
Yavuzyılmaz, bu projelerin ülke ekonomisinde bir "kara delik" etkisi yarattığını ifade etti.