Avrupa Parlamentosu’nda oylamaya sunulan düzenleme kabul edilirse, dijital ehliyet, sınır ötesi ceza paylaşımı ve acemi sürücüler için iki yıllık deneme süresi AB genelinde yürürlüğe girecek.

 Sınır Ötesi Ceza Dönemi Başlıyor

Yeni düzenlemeye göre, bir AB ülkesinde ehliyeti geçici ya da kalıcı olarak iptal edilen sürücü, başka bir ülkede de araç kullanamayacak.
Ehliyetin geri alınması kararı, tüm Birlik ülkelerinde geçerli olacak.
Böylece, sürücülerin cezadan kaçmak için ülke değiştirmesi artık mümkün olmayacak.

Ülkeler arası bilgi paylaşımı zorunlu hale gelirken, trafik ihlalleriyle ilgili veriler AB çapında merkezi bir sistemde saklanacak.

 Sürücü Eğitiminde Yeni İçerik

Ehliyet eğitiminde müfredat da yenileniyor.
Kapsama alınacak yeni konular:

• Kör nokta farkındalığı,

• Araç içinde telefon kullanımı,

• Yaya, çocuk ve bisikletlilere yönelik güvenlik.

Amaç, özellikle şehir içi kazalarda yaygın hataları azaltmak ve kırılgan yol kullanıcılarını korumak.

 Dijital Ehliyet Dönemi

Yeni sistemle birlikte ehliyetler artık dijital olarak cep telefonlarında taşınabilecek.
Her ülke, doğrulama süreçlerinde fizikî belgenin zorunlu olup olmayacağını kendi yasalarına göre belirleyecek.
Bu adım, pratik kullanım kolaylığı sağlayacak ve kayıp/yenileme süreçlerini kısaltacak.

 Acemi Sürücülere 2 Yıl Deneme Süresi

AB genelinde acemi sürücüler için en az iki yıllık deneme süresi zorunlu hale geliyor.
Ayrıca 17 yaşındaki sürücülere refakatli araç kullanma hakkı verilecek.
Zorunlu sağlık kontrolü ise AB düzeyinde değil, ülkelerin kendi tercihine bırakılacak.

 Ağırlık Sınırlarında Esneklik

Yeni kurallar, özellikle elektrikli karavanlar ve alternatif yakıtlı araçlar için esneklik getiriyor.
B sınıfı ehliyet sahipleri artık 4,25 tona kadar elektrikli karavan kullanabilecek.
Detaylı ağırlık limitleri ise ülkelerin iç hukukunda belirlenecek.

 Profesyonel Ehliyetlerde Yaş İndirimi

Sürücü açığını azaltmak amacıyla,

• Kamyon ehliyeti 18 yaşından,

• Otobüs ehliyeti ise 21 yaşından itibaren alınabilecek.

Ancak bu gruplar için eğitim standartları yükseltilecek ve sürücü kursları daha kapsamlı denetime tabi tutulacak.

Takvim ve Uygulama

Avrupa Parlamentosu’nun oylamayı onaylamasının ardından, düzenleme üye ülkelerin iç hukukuna entegre edilecek.
Uzmanlara göre, reformun tamamen yürürlüğe girmesi 2028’i bulabilir.

Amaç, AB genelinde sürücü güvenliğini artırmak, kuralları uyumlu hale getirmek ve dijitalleşmeyi hızlandırmak.