Ulusal Post - Nürnberg bağlantılarını kaybederken, Münih de yeni rota iptalleriyle karşı karşıya.
Alman Havayolu Şirketleri Birliği’ne (BDF) göre, Almanya’daki büyük havalimanlarında bir uçuşun ortalama maliyeti artık 4.000 ila 5.000 avro arasında değişiyor — bu da birkaç yıl öncesine kıyasla iki kat artış anlamına geliyor. En çarpıcı fark ise Münih ile Madrid arasında: 150 yolculu bir orta menzilli uçuş, Münih’te 4.400 avroya mal olurken Madrid’de sadece 700 avro. Yedi katlık bu fark, Lufthansa ve Ryanair gibi devleri Almanya’dan uzaklaştırıyor.
Bavyera’da bağlantılar bir bir kayboluyor
Yüksek maliyetler nedeniyle Lufthansa ve alt markaları Swiss ile Austrian Airlines, Nürnberg Havalimanı’ndan Münih, Zürih ve Viyana uçuşlarını iptal etti veya otobüs seferleriyle değiştirdi.
Ryanair de Nürnberg dâhil olmak üzere Almanya’daki bazı havalimanlarda uçuş programını daraltacağını açıkladı.
Lufthansa’nın yan markası Eurowings, 2025 yaz sezonundan itibaren Nürnberg çıkışlı dört rotayı —Roma, Rodos ve iki Avrupa destinasyonunu— iptal edecek.
Münih tehlikede: İki rota masada
Lufthansa CEO’su Carsten Spohr, Münih’ten yapılan Münster/Osnabrück ve Dresden uçuşlarının “ekonomik olarak sürdürülemez” olduğunu belirterek bu iki hattın gözden geçirildiğini duyurdu.
Vergi yükü rekor seviyede
Sorunun merkezinde, hükümetin 2025’te yaklaşık 2 milyar avro gelir beklediği bilet vergisi bulunuyor. Koalisyon anlaşmasında bu verginin düşürülmesi öngörülse de, henüz hiçbir adım atılmadı.
İş seyahatleri durdu, gelirler düştü
Pandemi sonrası iş seyahatlerindeki dramatik düşüş de tabloyu ağırlaştırıyor. Birçok şirket artık toplantılarını çevrim içi yürütüyor; böylece kârlı iş seyahatleri neredeyse ortadan kalkmış durumda. Turistik destinasyonlara talep güçlü kalsa da, havayolları iş yolcularının kaybını telafi edemiyor.
Nürnberg Havalimanı yetkilileri, tatil uçuşlarına yönelik güçlü talebin bazı kayıpları telafi edebileceğini belirtse de, sektör genelinde alarm zilleri çalıyor. Uzmanlara göre Almanya, yüksek maliyetleri düşürmezse Avrupa havacılık rekabetinde kalıcı bir gerileme yaşayabilir. - Haber Merkezi -