Kentin toplu taşıma organizasyonundan sorumlu Traffiq, otobüsleri kameralarla donatarak, yol ve durakları kapatan araçların anında belgelenmesini hedefleyen bir pilot projeyi devreye alıyor.

Uygulama kapsamında otobüs şoförleri, ceza kesmeyecek; ancak otobüsün ilerlemesini engelleyen bir araçla karşılaştıklarında tek bir düğmeye basarak ihlalin kayıt altına alınmasını sağlayacak. Sistem, otomatik olarak beş fotoğraf çekerek durumu belgeleyecek. Görüntüler şoför ekranına yansıtılmayacak; böylece sürücünün dikkati dağılmayacak.

“Bir dakika” park dönemi bitiyor

Proje özellikle otobüs şeritlerine, duraklara ya da “birkaç dakikalığına” ikinci sıraya park eden sürücülere karşı geliştirildi. Bugüne kadar sürücüler engelleri merkeze bildiriyor, ancak belediye zabıtası olay yerine ulaştığında çoğu zaman ihlal sona ermiş oluyordu. Yeni sistemle bu zaman kaybının önüne geçilmesi amaçlanıyor.

Deneme sürüşlerinde çekilen fotoğrafların hukuki süreçler için yeterli kaliteye sahip olduğu belirtiliyor.

Gizlilik hassasiyeti: İnceleme elle yapılacak

Uygulamanın en kritik ayağı veri koruma. Traffiq çalışanları görüntüleri tek tek inceleyecek; ihlal içermeyen kayıtlar elenecek. Kural ihlali olmayan araçların plakaları ile fotoğraflarda görünen kişilerin yüzleri manuel olarak karartılacak. Ardından belgeler, vatandaşların da ihbarda bulunabildiği belediye zabıta portalına iletilecek.

İlk etapta 10 otobüs, 3 hat

Pilot proje bir yıl sürecek. İlk aşamada şehir merkezinde hizmet veren In-der-City-Bus filosuna ait beş otobüs ile Frankfurt’un batısında çalışan beş otobüs kamera sistemiyle donatılacak. Uygulama; şehir merkezinde 36 ve 64 numaralı hatlarda, batı aksında ise 55 numaralı hatta (Rödelheim, Höchst ve Sindlingen) test edilecek.

Wiesbaden örneği referans alındı

Frankfurt’taki girişim, komşu kent Wiesbaden’de bir yıldır uygulanan benzer projeden ilham aldı. Wiesbaden’de dış kameralarla donatılmış otobüsler, ayda 100 ila 300 arası ihlali yetkililere bildiriyor. Frankfurt yönetimi, pilot sürecin başarılı olması halinde uygulamayı 2026’da tramvaylara da yaymayı planlıyor.

Yetkililere göre hedef, cezadan çok toplu taşımanın akışını korumak. Mesaj net: Otobüsün yolunu kapatan araç artık “görülmeden” kalmayacak.